美国陆军航空运输司令部通过“驼峰航线”，越过喜马拉雅山把越来越多的物资运到中国。现在的运量是每月25000吨，而过去通过滇缅公路运输的时候运量只有现在的一半。美国第14和第20飞行队所需的大量汽油都是他们自己运输的。在航空运输司令部运送的物资中，有25%—40%是在史迪威将军的亲自监督下分配给中国陆军的，其中包括75-100毫米火炮、卡车、吉普车、轻武器和弹药。
约瑟夫·史迪威将军是一位坚忍不拔、饱经风霜的军人。战争实践让他认识到，自己40年前在西点军校教科书上学到的教导是正确的，即战争需要的不仅仅是战场上的厮杀。1944年10月底，史迪威将军奉命回国。
在史迪威将军被提升为美国陆军第6位四星将军后仅3个月，白宫发表了一份无力而言辞谨慎的声明。声明没有解释为什么悄悄地解除了史迪威的一系列显赫的职务——蒋委员长的参谋长、驻东南亚盟军总司令蒙巴顿海军上将的助理、中缅印战区的美军司令。
从重庆传来关于史迪威的一些其他消息。有报道说，他曾为中国军队制订过新的训练计划。也有报道说当缅甸—雷多公路修好后，将有更多的物资通过这里运往中国。在这些传言背后是中国复杂的政治形势，包括中国与英国在东南亚的利益冲突，以及国内外共产党势力形成的压力。那些了解史迪威的陆军官兵回忆说：“他所完成的工作需要具有超过艾森豪威尔的外交才能的人方能完成。”